中新网杭州3月4日电(奚金燕 徐可 杨云)3月4日，在浙江金建铁路现场，跟着茶叶坪纯正终末一声炮响落下，秀气着金建铁路全线22条纯正沿路胜利交融，为后续桥梁架设、轨谈铺设等责任掀开新地方，吹响交通开导冲锋军号。
开导中的金建铁路。浙江交通集团 供图
金建铁路是一条以中远程客流为主、兼顾城际旅搭客流的客运专线，亦然串联名山、名水、古迹的黄金旅游露出。时势全长64.51km，想象速率250公里/小时，是运动金华与建德的梗阻交通纽带，亦然国度快速铁路网中“黄山至金华”铁路通谈的构成部分。时势通畅明将肃除浙江金华兰溪欠亨高铁的历史，也将运动起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈，促进区域间坐褥成分流动和产业协同发展，完善区域路网布局，提高铁路运载活泼性，为区域经济发展注入弘大能源。
“这是咱们全线3000余名开导者共同奋勉1000个昼夜的遵守，茶叶坪纯正的交融，让咱们离金建铁路的建成又近了一步。”浙江交通集团金建铁路开诱掖导部正经东谈主沈惠荣先容。
开导中的茶叶坪纯正。浙江交通集团 供图
其中，茶叶坪纯正位于浙江建德，入口端在建德市大洋镇胡店村，出口位于建德市梅城镇望山村，全长6130.03米，是金建铁路全线最长纯正。茶叶坪纯正向北运动新安江特大桥，向南联通兰溪梁场，是兰溪梁场向北输送至新安江特大桥所需46孔梁的必要通谈，是整条露出上的“咽喉要谈”。由于纯正所处区域地质条款复杂，洞口岩层边坡雄厚性差，洞内存在岩爆、高地热等不良地质情景，浅埋段洞顶覆土最薄处仅0.2米，施工难度大。
中铁二十四局集团金建铁路茶叶坪纯正时势正经东谈主先容，施工时，本色围岩情况比想象复杂得多，围岩变化比例高达20%，需穿越3处断层节理带。为应酬地质条款给经过和安全带来的挑战，金建铁路优化了施工组织想象和资源建设，同期开展4个功课面，交叉激动多个工序。借助科技力量，经受可拆卸解放调遣高度的开挖台车，活泼合乎围岩变化，援手台车高度时候由4天缩小至2天，施工遵守提高50%。在地质预告方面，垄断 TSP取悦超前水平钻探时代，提高围岩判识率，为工法变更提前作念好准备。“金建铁路通畅明，兰溪将迎来高铁站，以后无须跑去义乌、金华坐高铁，兰溪到建德惟有15分钟，往时开车得1小时傍边，出行神圣太多了。”兰溪市民对露出满怀期待。甘休2025年2月底，金建铁路累计投资79.67亿元，路基、桥梁、纯正、站房、四电工程分辨完成91.31%、91.92%、92.19%、50.46%、15.72%。下一步，浙江交通集团金建引导部将加速激动兰溪东站、大洋站站房工程开导，达成建德站至兰溪东站畛域站前、轨谈、四电、站房工程100%完工，以科技翻新为开导赋能，以党建凝合各方协力，朝着通车诡计全力奋进，高质地开导金建铁路，为助力浙江省高质地发张开导共同宽裕示范区铺就通衢通途。(完)